GRS认证咨询|关于声环境影响评价技术导则对于声源种类划分

4 总则

4.1 基本任务评价建设项目实施引起的声环境质量的变化情况；提出合理可行的防治对策措施，降低噪声影响；从声环境影响角度评价建设项目实施的可行性；为建设项目优化选址、选线、合理布局以及国土空间规划提供科学依据。

4.2 评价类别

4.2.1 按声源种类划分，可分为固定声源和移动声源的环境影响评价。

4.2.2 建设项目同时包含固定声源和移动声源，应分别进行声环境影响评价；同一声环境保护目标既受到固定声源影响，又受到移动声源（机场航空器噪声除外）影响时，应叠加环境影响后进行评价。

4.3 评价量

4.3.1 声源源强声源源强的评价量为：

A 计权声功率级（LAw）或倍频带声功率级（Lw），必要时应包含声源指向性描述；距离声源 r 处的 A 计权声压级[LA(r)]或倍频带声压级[Lp(r)] ，必要时应包含声源指向性描述；有效感觉噪声级（LEPN）。

4.3.2 声环境质量根据 GB 3096，声环境质量评价量为昼间等效 A 声级（Ld）、夜间等效 A 声级（Ln），夜间突发噪声的评价量为最大 A 声级（LAmax）。

根据 GB 9660 和 GB 9661，机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声影响的评价量为计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）。

4.3.3 厂界、场界、边界噪声根据 GB 12348，工业企业厂界噪声评价量为昼间等效 A 声级（Ld）、夜间等效 A 声级（Ln），夜间频发、偶发噪声的评价量为最大 A 声级（LAmax）。

根据 GB 12523，建筑施工场界噪声评价量为昼间等效 A 声级（Ld）、夜间等效 A 声级（Ln）、夜间最大 A 声级（LAmax）。

根据 GB 12525，铁路边界噪声评价量为昼间等效 A 声级（Ld）、夜间等效 A 声级（Ln）。

根据 GB 22337，社会生活噪声排放源边界噪声评价量为昼间等效 A 声级（Ld）、夜间等效 A 声级（Ln），非稳态噪声的评价量为最大 A 声级（LAmax）。

4.3.4 列车通过噪声、飞机航空器通过噪声铁路、城市轨道交通单列车通过时噪声影响评价量为通过时段内等效连续 A 声级（Aeq TpL,），单架航空器通过时噪声影响评价量为最大 A 声级（LAmax）。